6月23-24日，CTCC中国汽车园地职业联赛-TCR中国汽车系列赛将在素有中国“纽博格林”之称的浙江国际赛车场举行赛季第二站的比赛。春风本田车队全新一代思域TYPE R TCR（基在量产FL5打造）赛车将初次表态亚洲赛场，搭配更全奢华的车手声势：除了了首站已经经参赛的谢欣哲、Jack Young两位车手，本站新插手了经验富厚的澳门车手高度，剑指中国最高职业水准联赛的冠军奖台！

全新一代战车 思域TYPE R TCR亚洲首表态

春风本田车队利用的赛车在本年全新登场，是同步在全世界TCR赛事的最新一代本田思域TCR赛车，此车由最新的本田思域TYPE R延长而来，其动力焦点以现有2.0升VTEC直列四缸涡轮增压引擎为基础，车辆的刹车、悬架及传动体系均于TCR技能法则下获得强化进级，赛车座舱根据FIA最新安全尺度设计，比拟上代更切合人体工程学，新的电子仪表可以或许提供比以往更富厚的信息。本次随春风本田车队三位车手出征，也是全新一代思域TYPE R TCR赛车于亚洲的首度表态！

更奢华车手声势 三年夜战将交战中国「纽北」

于上一站角逐中，春风本田车队重返CTCC疆场便引起了全场的瞩目：77号车手Jack Young于两个回合角逐中均奉献了出色的进攻画面，并于本身的初次登岸中国赛坛便登上了亚军奖台；谢欣哲虽然于排位赛遭受妨碍不能不在决赛中于末了方发车，但他一起上演“夺命狂追”，在第一回合逾越17台赛车，第二回合实现24连超，为不雅众揭示出冠军车手应有的水准与实力！本站角逐，两位车手迎来了澳门宿将车手高度的插手。高度曾经在2019年月表春风本田出征TCR中国系列赛，并助力车队夺患上该年度厂商杯冠军，实力可见一斑！

本次春风本田的三位车手需要挑战的是素有中国“纽博格林”之称的浙江国际赛车场。全长3.20千米的赛道由国际知名的赛道设计公司Apex担纲，以怪异的逆时针设计乐鱼电子，拥有16个速率及半径各别的弯角设计（包括7个右弯及9个左弯），赛道随山势升沉，最低点与最高点高差达19米，能充实揭示车辆于过弯及加快时的各项机能。

依附可充实磨练车辆综合能力的特征，浙江国际赛车场最近几年来除了了承办各类国际专业赛事，也是各年夜厂商试车、新品发布、挑战圈速的最前沿平台，成为中国汽车文化的网红地标，这也让浙赛于车迷群体中得到了“中国纽北”的盛赞。于6月初，春风本田刚于这条赛道举办了一场以本田车迷为主角的“极限狂飙体验营”赛道试驾勾当，为春风本田的CTCC克意出征打响了头阵。

盛食厉兵 全新战车已经完成测试

于5月，由春风本田运营的全新一代思域TYPE R TCR新赛车方才来到海内，并由谢欣哲及高度于珠海国际赛车场睁开了赛前测试。此番测试的首要目的于在确保赛车各个体系的正常运作，同时春风本田车队可以或许借此时机进修与认识新赛车的操作流程和初始设定，车手亦可以或许第一时间相识感触感染新车特征。两位车手均于全新一代思域TYPE R TCR的短暂初体验中获得了踊跃的反馈。

CTCC三届车手总冠军患上主谢欣哲于试车后对于全新一代思域TYPE R TCR的体现赞美有加，他暗示：“从进入坐舱的第一刻起就能感触感染到这辆思域TYPE R TCR与上一代车型的大相径庭。短短的驾驶中更是可以或许感触感染到新款车型由内而外，于动力、操控性、空气动力学等方方面面所到达的巨猛进化。从细节上看新车也较着要比上一代车型越发进步前辈，越发竞技化。”

“很兴奋成为全世界最早一批驾驶这款赛车的车手，接下来CTCC绍兴柯桥站的角逐将是全新一代思域TYPE R TCR于中国赛场的首秀，我期待着及春风本田车队一路，用新赛车创造好的成就！”

中国澳门名将高度于方程式、GT和房车赛场享誉无数，他于时隔四年以后回归春风本田车队的各人庭。试车事后他一样被全新一代思域TYPE R TCR的精彩体现所冷艳：“很兴奋可以或许再度披上春风本田车队的战袍，驾驶这款最新的思域TYPE R TCR回归赛场。相较上一代车型这款赛车于设计研发上取患了奔腾，车辆的驾驶感触感染很棒，均衡也做患上很是精彩。这是极具潜力的一款赛车，接下来咱们将及车队一路努力，将其竞争力全部开释。”

“春风本田车队是一支强盛且专业的团队，他们的实力无庸置疑。于接下来的竞争中，我及两位队友将布满决定信念，为冠军而战。”

落地测试事情竣事后，春风本田车队正全力备战行将到来的CTCC绍兴柯桥站赛事。全新一代思域TYPE R TCR的到来令春风本田车队为虎傅翼，谢欣哲、杰克、高度三位车手集结也令春风本田车队战力年夜增。新的征程将启，让咱们一同期待春风本田车队继承于CTCC赛场全速推进，热血向前！