6月24日，CTCC中国汽车园地职业联赛于浙江国际赛车场睁开了赛季第二分站绍兴柯桥站的较劲。作为互助赛事的运动杯-长三角赛车节也于年夜雨中迎来了赛季第五回合的竞逐。

本周末，浙赛赛场受到了年夜雨的侵袭，这也给初次踏上这条3.2千米长且极具挑战性赛道的车手们提出了磨练。于视野受限、积水严峻等各类倒霉前提影响下，到场长三角赛车节比拼的车手们均使出全身解数，力克重重坚苦。当天，长三角赛车节别离举行了两个回合的决赛。

周六当天，长三角赛车节睁乐鱼电子开了紧凑的赛程，双回合“55分钟+1圈”的小型耐力赛角逐情势不停挑战着一众车手的极限。

DELTA车队的12号刘超/谢冰/张佳琪车组延续前两站角逐的强势，在第一回合角逐中再次染指全场冠军和C组头名。代表OUR Racing车队出战的高亚鸥/何远车组则拿下了全场第二，B组冠军；驾驶924号赛车的瀚霆赛飞DRT车队车手肖萌位列全场第三，C组亚军。

于下战书举行的第二回合决赛中，高亚鸥/何远车组取患上庞大冲破，于快要一小时的竞逐以后率先冲过方格旗，拿下全场冠军和C组冠军；DELTA车队的12号车组则于本场争取中位居次席；瀚霆赛飞DRT车队的肖萌也再一次将季军奖杯收入囊中。

纵享赛车豪情 12号赛车夺首回合冠军

出在安全思量，长三角赛车节两个回合的决赛均于安全车带队的环境下履行了发车步伐。来自吉士自有天相、纵横车队、DELTA、OUR Racing、瀚霆赛飞DRT五年夜车队的9台赛车有序出发。依附高效的进站事情和车手的不变阐扬，DELTA车队的12号刘超/谢冰/张佳琪车组于首回合的竞逐之中脱颖而出，拿下全场冠军和C组冠军。

赛后，谢冰发表感言到：“角逐的时辰忽然让我进站停一下，我正迷惑不解，同时也担忧以前的努力可能会白搭。幸亏出站以后车队告诉我成果是不错的，以是比力开心。”作为第一棒出发的刘超说到：“发车时还有比力顺遂，但因为我是第一次跑雨赛，经验不足，呈现小掉误致使成就失了一些。感激队友一直奋力直追，终极追到了好成就。但愿下战书的角逐有更好的成就。”

挑战极限 OUR Racing扳回一城

下战书举行的第二回合角逐，车手们对于赛道前提和气候状态相较以前已经经有了越发充实的生理预备。经由过程首回合对于赛道的探索及理解，高亚鸥/何远车组于第二回合中体现亮眼，跟着角逐的深切，他们慢慢扩展着本身于场上的领跑位置，终极战胜了气候带来的倒霉影响，拿下全场冠军和C组冠军。

赛后，何远发表感想道：“咱们以前是跑耐力赛熬炼出来的车队。今天角逐时期雨势也比力年夜，咱们根据其时耐力赛习用的方式出车。虽然中间出了一点小插曲，不外还有好末了成果是好的。可以或许于这条赋有盛名的赛道拿下冠军，很是侥幸。”

队友高亚鸥增补道：“第二回合的成果咱们还有是很满足的。今天午时咱们总结了一下，由于咱们一直是专注在耐力赛的车队，也是第一次去跑这类冲刺赛，或许从参赛至今，咱们一直监禁于耐力赛的计谋及节拍傍边。午时咱们按照本身车辆的环境阐发事后，决议彻底根据耐力赛既定的方式去跑，终极到达了我的预期方针，这个成果出乎意料地使人满足。”

经由过程已经经举办三站的长三角赛车节，高亚鸥暗示自参赛以来收入颇丰。总结经验事后，他感触道：“经由过程于上海站的角逐，咱们对于车辆轻易过热的环境越发相识了。以前跑耐力赛现实也呈现太高温的环境，但这类冲刺赛的赛制带来的打击可能越发激烈。除了了对于车辆的高温极限进一步相识以外，本站角逐一天双回合雨战的快节拍强度，也让咱们对于车辆于雨天的状况及数占有了新的收成。对于在接下来最先的下半程赛季，各人可以有更充实的预备。”

从“赛车最高殿堂”F1世界锦标赛的中国分站举办地——上海国际赛车场，到位在浙江绍兴柯桥的浙江国际赛车场，长三角赛车节联袂来自天下各地的赛车精英不停创造出色，领略赛场风范的同时也致力在让所有与赛职员感触感染到最纯粹的赛车豪情。期待下一站长三角赛车节奉献更为出色的演出。