2023/05/07

摩纳哥站年夜放异彩！

NIO 333FE车队进入积分常态化！

2023年5月6日，ABB国际汽联FE方程式世界锦标赛第九回合的角逐于摩纳哥蒙特卡洛赛道进行，车队33号车手Dan Ticktum（丹·提克图姆）于其FE职业生活生计中第二次回到摩纳哥站角逐，其史诗般精彩的角逐体现让人印象深刻，同时也与队友3号车手Sérgio Sette Câmara（塞尔吉奥·塞特·卡马拉）再次双双进入小组排位赛的对于决。

回首本站排位赛，两位车手的开局都相称精彩，提克图姆及卡马拉都以不到十分之一秒的差距得到了小组排位赛名额，而此中提克图姆只比A组最快的车手差了仅万千分之一秒。随后提克图姆于第一轮较劲中车辆发生打滑丧失了时间未能进入四分之一决赛，而稍后卡马拉则做出了相称精彩的单圈成就，但原本以为能凭靠精彩的成就进而争取半决赛时，但因出维修站时错过了旌旗灯号灯而遭到了惩罚。是以，正赛发车顺位上，提克图姆将从第五名的位置发车，卡马拉则排于第八名。

正赛最先时，提克图姆依附精彩的发车快速逾越至第四名的位置，紧接着于前车开启进犯模式的空地间再次逾越，并于第七圈的时辰处在领跑位置。于接下来的两圈中，提克图姆也初次开启了一分钟的进犯模式，这也是以让他暂时回到了第六的位置。

提克图姆与紧随其后的玛莎拉蒂车手甘特发生了屡次出色的位置争取，于甘特开启进犯模式之际，提克图姆从头得到第五名的位置并连续谨防乐鱼电子死守。跟着角逐渐入飞腾，于第22圈时提克图姆的赛车与前方日产车辆发生了擦碰，直接致使赛车前翼毁坏，所幸问题其实不会影响赛车的驾驶，但落井下石的工作陆续降临于提克图姆身上，仅仅几个弯后，他的赛车又被后方玛莎拉蒂赛车抵触触犯，幸运的是，提克图姆的赛车没有遭到致命侵害，而对于方的赛车则停了下来。一波三折以后，于黄旗时期提克图姆迅速做出调解并继承回到角逐的节拍中来。当角逐于第25圈从头最先时，此时场上的赛车能量平均程度相对于较高，是以险些所有的赛车都开启了全功率冲刺，而提克图姆也驾驶险些没有前翼的赛车继承角逐。

然而，于所有人将留意力放于末了的冲线争取时，角逐于末了三圈再次激发黄旗事务，这也预示着角逐提早竣事，所有车手于安全车领导的环境下经由过程尽头线，至此，提克图姆也于本场角逐完成为了他的FE职业生活生计中今朝较好的成就。

卡马拉于精彩的排位赛体现以后，正赛第八位发车恰好处在竞争最激烈的区域，是以他堕入了一系列的战斗，卡马拉于整场相对于紧张的节拍下顺遂完成为了角逐，终极得到了第十五名的成就。

塞尔吉奥·塞特·卡马拉（Sergio Sette Câmara）

NIO 333 ER9 #3:

“这是一个相对于使人懊丧的周末。起首，我于排位赛中由于步伐上的问题遭到了惩罚，这是一个遗憾，这直接致使了我不克不及于前两排发车。即便我从第八位发车，但我但愿从那里至少拿到积分，但事与愿背，我的速率没有阐扬出来而且耗损了太多的能量。咱们依旧需要于能量收受接管方面加年夜努力，由于过渡的耗损拖慢了我的角逐节拍，我不能不减慢速率，这一系列问题将会是我及团队于雅加达站以前需要努力解决的。”

丹·提克图姆 （Dan Ticktum）

NIO 333 ER9 #33

“我认为车队总体体现是连续上升的。本年，咱们有了很是精彩的单圈成就，虽然有时咱们会于正赛中比力挣扎，但今天咱们做患上相称不错。今朝角逐的节拍是，咱们于前期留意能量收受接管，而且包管于后期全力进攻。

于这场角逐中我的赛车先后都收到了毁伤，但我是幸运的，而且于安全车出来后，我很光荣没有丢掉位置，而且能继承举行角逐，终极能为车队拿到了一些不错的积分，我认为这是咱们应患上的。总之，我对于车队所取患上的前进感应很是兴奋。”

Russell O'Hagan

NIO 333 FE车队首席运营官兼任履行领队

“这是车队于摩纳哥的伟年夜一天。于时间紧凑的单日角逐中，每一个环节咱们的两位车腕表现都十分强劲，训练赛的强劲速率直接转化为精彩的排位赛体现，再一次双车进入裁减赛阶段。然后于疯狂的正赛傍边，两位车手的运气呈现了不合，提克图姆于角逐中体现精彩，以第六名的成就完成为了角逐。不幸的是，卡马拉被困于中场的战斗中，这极年夜的限定住了他的位置及过渡的能量耗损，遗憾的是他本应该获得更好的成就。

总的来讲，咱们依旧长短常具备潜力的车队，但愿下次于雅加达继承为积分而战!”